Componentes EGR DPF para Motores Industriales y Diésel

Sensei suministra válvulas EGR, enfriadores, sensores de presión diferencial y componentes DPF para motores Yanmar y Kubota Tier 4, con número de referencia OEM. Maquinaria de construcción, agricultura, aplicaciones marinas, grupos electrógenos: si tienes un motor moderno con controles de emisiones, los repuestos están aquí.

Cada pieza está listada con su número OEM. Se ordena por número de referencia, no por aproximación.

¿Qué es un EGR DPF?

El EGR recircula parte de los gases de escape al colector de admisión, bajando las temperaturas de combustión y reduciendo las emisiones de NOx. El DPF retiene las partículas de hollín antes de que salgan por el escape.

En motores certificados Tier 4 Final (EE. UU.) o Stage V (UE), estos sistemas vienen de fábrica. Se montan en origen, se desgastan, necesitan repuestos.

EGR gestiona el lado de los gases, DPF gestiona el lado de las partículas. Son componentes separados que se agrupan porque fallan en condiciones parecidas y los talleres suelen inspeccionarlos al mismo tiempo.

¿Cómo Funciona el Sistema EGR DPF en los Motores?

El circuito EGR abre una válvula en condiciones de carga parcial y hace pasar los gases de escape por un enfriador, normalmente un intercambiador de calor refrigerante-gas montado cerca de la admisión. Sensores de temperatura y de presión diferencial monitorizan el circuito de forma continua. Si la ECU detecta valores fuera de especificación, registra un fallo y en la mayoría de los casos lleva el motor a modo de potencia reducida antes de que se produzca un daño mecánico.

En el lado del DPF, el hollín se acumula en el sustrato cerámico hasta un umbral de contrapresión. La ECU inicia entonces la regeneración: pasiva si el motor alcanza la temperatura necesaria por sí solo, activa si se inyecta combustible adicional para forzar la combustión. Si el ciclo no se completa, el DPF requiere mantenimiento.

Los tres fallos más frecuentes en los Tier 4 de Yanmar y Kubota: válvula EGR bloqueada por depósitos de carbono, fuga interna en el enfriador EGR, y deriva del sensor de presión DPF que genera señales de regeneración incorrectas. La válvula y el sensor son sustituciones directas. El enfriador lleva más tiempo pero normalmente no implica cambiar el DPF.

H2: Marcas EGR DPF y Compatibilidad

El catálogo Sensei cubre motores Yanmar y Kubota en los cuatro sectores principales: maquinaria de construcción, equipos agrícolas, aplicaciones marinas y grupos electrógenos.

Componentes EGR DPF Yanmar

Los modelos Tier 4 de Yanmar más solicitados en el catálogo son el 4TNV98CT, 4TNV106T y 3TNV88C. Aparecen en miniexcavadoras, cargadoras compactas, manipuladores telescópicos y generadores diésel. Válvulas EGR, enfriadores, sensores de presión diferencial y kits de sensores de temperatura: todo con referencia OEM.

Para motores marinos Yanmar en zonas IMO Tier III o EPA Tier 4: en varios modelos marinos, los componentes de emisiones son específicos del número de serie del motor. Confirmar el rango antes de pedir.

Componentes EGR DPF Kubota

Los motores Kubota Tier 4 Final más habituales en el catálogo EGR son el V3800, V2607 y D1803. Se montan en skid steers, tractores compactos, vehículos utilitarios y paquetes generador de Bobcat, Kubota y varios integradores OEM.

Algo importante antes de pedir: con la llegada del Tier 4 Final, Kubota modificó el diseño del enfriador EGR. Los enfriadores pre-Tier 4 y Tier 4 Final no son intercambiables en varios modelos, aunque el código del motor parezca el mismo. El año del modelo y el número de serie del motor son los dos datos que determinan la pieza correcta.

Válvulas EGR, enfriadores, sensores de presión diferencial y kits de sensores de temperatura para motores Kubota Tier 4 están en stock con referencia cruzada OEM. Si no tienes claro qué generación de enfriador corresponde a tu máquina, contáctanos con el número de serie del motor antes de hacer el pedido.

Componentes EGR DPF OEM y Aftermarket con Soporte Global

Todos los repuestos del catálogo están listados con referencia cruzada OEM. Los componentes aftermarket se fabrican según las especificaciones dimensionales OEM. Las piezas OEM genuinas, donde estén disponibles, aparecen listadas por separado.

Distribuidores y talleres con compras en volumen pueden acceder a los componentes EGR y DPF a través del programa de distribuidores Sensei, con precios y disponibilidad en tiempo real.