Short Block для промышленных и дизельных двигателей

Sensei поставляет блоки short block для дизельных двигателей Yanmar и Kubota. Строительная техника, сельскохозяйственное оборудование, морские двигатели, генераторные установки: если нижняя часть двигателя изношена или повреждена настолько, что полевой ремонт невозможен, short block обычно самый быстрый путь обратно в работу.

В наличии более 50 единиц short block по линейке Yanmar и Kubota. Каждая поставляется с документацией OEM для проверки совместимости до начала монтажа.

Что такое Short Block?

Short block это частично собранный двигатель. Он охватывает нижнюю часть: блок цилиндров, коленчатый вал, шатуны, поршни и кольца. Головка блока цилиндров, газораспределительный механизм, впускные и выпускные коллекторы, топливная система ничего из этого не входит. Эти компоненты переносятся со старого двигателя или заменяются отдельно.

На практике: вы получаете заново обработанную нижнюю часть без оплаты полного двигателя. Блок расточен, хонингован и собран по спецификации. Вкладыши новые, кольца притёрты. Всё, что изнашивается снизу вверх, заменено.

Это не long block, который включает также головку и крышку клапанов. И не полный двигатель, готовый к установке. Short block занимает промежуточное положение по составу и объёму оставшихся работ.

Для ремонтного цеха с исправными головками блоков short block сокращает стоимость запчастей и время на комплектацию.

Как работает Short Block?

Замена short block начинается с полной разборки оригинального двигателя. Головка блока, навесное оборудование и вспомогательные агрегаты снимаются и дефектуются. Всё годное к использованию возвращается на новый short block. Всё изношенное заменяется на этом этапе.

Short block поставляется в предсобранном виде. Коленчатый вал установлен и затянут по моменту. Поршни смонтированы с правильными зазорами колец. Зазоры коренных подшипников соответствуют допускам OEM: на двигателях Yanmar и Kubota это, как правило, 0,025-0,075 мм по коренным шейкам в зависимости от серии.

Замена short block оправдана в трёх конкретных случаях. Первый: блок треснул или износ цилиндра превышает максимальный доступный локально ремонтный размер. Второй: поломка шатуна одновременно повредила коленвал и зеркало цилиндра. Третий: цех работает в сжатые сроки и не располагает собственными мощностями для полного восстановления.

OEM и Aftermarket Short Block с глобальной поддержкой

Short block Sensei доступны как оригинальные OEM-агрегаты, так и aftermarket-аналоги с перекрёстными ссылками OEM. Каталог Yanmar охватывает 3TNV88, 4TNV98, 4TNV106 и ряд моделей серии TNE. По Kubota: V2403, D1803, V3800 и V2607 среди прочих.

Каждый short block поставляется с документацией: номер OEM, совместимость по модели двигателя, спецификация расточки. Aftermarket-агрегаты обработаны по допускам OEM на расточку и шейки.

Отгрузка со склада в США (Делавэр). Европейские и международные заказы проходят через европейскую дистрибьюторскую сеть. Сроки зависят от модели и наличия; уточняйте по модели двигателя и серийному номеру.

Сервисные цеха и дистрибьюторы с оптовыми закупками получают доступ к ценам и остаткам в режиме реального времени через дилерскую программу Sensei. Если нужная модель не указана на сайте, свяжитесь с нами: зачастую удаётся найти агрегаты, которых нет в листинге.